Der Mercedes‑AMG GT3 markiert die konsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen Kundensportprogramms von Mercedes‑AMG.

Der Grundstein für das Kundensport-Engagement der Marke wurde 2010 gelegt. 2011 folgte die erste volle Rennsaison mit dem Mercedes‑Benz SLS AMG GT3. Mit dem Mercedes‑AMG GT3 ab 2016 sowie der Evo-Version ab 2020 wurde diese Erfolgsgeschichte konsequent fortgeschrieben.

Mit der Entscheidung zur Entwicklung eines GT3 Nachfolgers erfolgte die Gründung der Affalterbach Racing GmbH – einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Mercedes‑AMG – die gemeinsam mit Mercedes‑AMG Motorsport für die Entwicklung und den Aufbau des neuen Fahrzeugs verantwortlich ist.

Der neue GT3 befindet sich derzeit in der intensiven Entwicklungsphase. Ziel ist es, das erfolgreiche Kundensport-Erbe fortzuführen und zugleich wieder neue Maßstäbe in Performance, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit zu setzen.

„Mit der Auflösung des Konzepts können wir auch den neuen Mercedes-AMG GT3 konkret benennen, mit dem wir für Mercedes-AMG Motorsport die Erfolgsgeschichte im Kundensport fortschreiben wollen. Unser Ziel ist es, erneut ein Fahrzeug zu präsentieren, das die Benchmark setzt. Aus den ersten Tests haben wir bereits wichtige Erkenntnisse gewonnen. Nun starten wir in die nächste Entwicklungsphase und testen auch auf Rennstrecken, die für den GT-Sport relevant sind.“
Christoph Sagemüller, Leiter Mercedes-AMG Motorsport

Neues High-Performance-Projekt von Mercedes-AMG

Mercedes-AMG öffnet ein weiteres spannendes Kapitel seiner Performance-Geschichte und gibt mit dem CONCEPT AMG GT TRACK SPORT einen Hinweis darauf, dass die GT-Familie noch nicht komplett ist. Das kompromisslose Konzeptfahrzeug ist ausgerichtet auf absolute fahrdynamische Höchstleistungen, um neue Maßstäbe und Bestzeiten zu setzen. 

Mit einem ersten Teaser des CONCEPT AMG GT TRACK SPORT gewährt Mercedes-AMG nun einen exklusiven Einblick in die Entwicklungswerkstatt in Affalterbach. Hier wird am getarnten High-Performance-Projekt noch an den letzten Details gearbeitet, bevor es sich bald auf den Teststrecken beweisen muss. Mit dem neuen Konzeptfahrzeug demonstriert Mercedes-AMG seine hohe Expertise als Sportwagenhersteller und gibt einen Ausblick auf eine mögliche Erweiterung der GT-Baureihe mit V8-Motor. Die zweite Generation des zweitürigen AMG GT wurde 2023 präsentiert, seitdem wächst die Sportwagenfamilie stetig an.

Mercedes-AMG baut sein Rennfahrzeug-Portfolio weiter aus: Mit dem Mercedes-AMG GT2 PRO bringt die Performance- und Sportwagenmarke ein nicht homologiertes Rennfahrzeug für Track Days auf den Markt. Das neue Modell basiert auf dem 2022 vorgestellten Mercedes-AMG GT2 und überzeugt mit zusätzlichen, innovativen Design– und Performance-Features. Der GT2 PRO richtet sich an Motorsport-Enthusiasten, die auf der Rennstrecke in außergewöhnlich hohe Leistungsdimensionen vordringen möchten. Dabei erfüllt er stets die gewohnt hohen Sicherheitsstandards der Mercedes-AMG Kundensportmodelle. Zudem überzeugt das Fahrzeug durch ein hervorragendes Handling und eine intuitive Bedienbarkeit.

Ein Highlight des Mercedes-AMG GT2 PRO ist seine neue Push2Pass-Funktion: Per Knopfdruck am Lenkrad wird der Ladedruck temporär angehoben und das volle Leistungspotenzial des AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor freigesetzt. Kurzfristig stehen damit insgesamt bis zu 750 PS (551 kW) zur Verfügung. Die Basisleitung beträgt 707 PS. Das exklusiv für den GT2 PRO entwickelte Push2Pass-Feature ermöglicht den Fahrenden noch mehr Einflussnahme auf die individuelle Track-Day-Performance.

Die werksseitige Auslieferung erfolgt in mattgrauer Volllackierung mit gesondert lackierten Zierstreifen und GT2 PRO Logos. Harmonisch darauf abgestimmt präsentieren sich die Carbon-Bauteile des Exterieurs, die mit einem Klarlack überzogen sind. Passend dazu wurden die 18“ AMG Leichtmetallräder zweifarbig lackiert. Das stimmige Gesamtbild wird durch neu designte, markante Heckflügelendplatten abgerundet.

Mercedes-AMG baut sein Customer Racing Programm weiter konsequent aus: In der Saison 2023 kommt zur Flotte der erfolgreichen GT3- und GT4-Fahrzeuge aus Affalterbach ein GT2-Modell hinzu. Der neue Mercedes-AMG GT2 ist das leistungsstärkste homologierte Rennfahrzeug in der mittlerweile zwölfjährigen Geschichte des Kundensportprogramms. Der GT2 bietet wie gewohnt das extrem hohe Sicherheitsniveau der Rennfahrzeuge von AMG und wartet mit vielen neuen Rennsporttechnologien auf. Somit zeichnet sich die GT2-Variante als attraktives Gesamtpaket vor allem für ambitionierte Amateure aus. Mit der Vorstellung des neuen Modells unterstreicht Mercedes-AMG seinen Anspruch, auch im internationalen GT2‑Sport eine Führungsrolle zu übernehmen.

Das Rennfahrzeug schließt die Lücke zwischen dem Mercedes-AMG GT3 und dem Mercedes-AMG GT4. Während der GT3 zunehmend von Profis pilotiert wird und der GT4 vorwiegend den Einstieg in die Welt des GT-Sports bildet, richtet sich der GT2 in erster Linie an die Zielgruppe der Gentleman‑Driver. Für sie hat die Stéphane Ratel Organisation (SRO) mit dem 2020 vorgestellten GT2‑Reglement eine attraktive Plattform mit immer mehr internationalen Rennveranstaltungen geschaffen.

Herausragendes Merkmal des neuen Mercedes-AMG GT2 ist sein maximales Leistungsniveau: Mit 520 kW (707 PS) liegt das neue Mitglied der Customer Racing Familie über GT3-Niveau – sowohl was die PS-Zahl angeht als auch bei der Höchstgeschwindigkeit. Das neue Fahrzeug wird in den kommenden Wochen noch weiter umfassend erprobt – unter anderem auf Rennstrecken der nächsten GT2 European Series Saison. Neben verschiedenen Testrennen ist auch eine Dauerlauf-Erprobung unter Rennbedingungen geplant. Teams, die den Mercedes-AMG GT2 einsetzen, genießen die volle Unterstützung des weltweiten Customer Racing Programms von Mercedes-AMG. Wie auch bei den GT3- und GT4-Modellen gewährleistet das Motorsport-Expertenteam der HWA AG den technischen Support. Die HWA AG führt als Entwicklungs- und Produktionspartner von Mercedes-AMG alle Wartungen und Revisionen durch. Die Markteinführung des Mercedes-AMG GT2 wird im Verlauf der Motorsportsaison 2023 erfolgen.