Emissionsfreier MINI E Race meistert als erstes Fahrzeug mit Elektroantrieb
die Nürburgring-Nordschleife im Renntempo.
Mit einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug im Renntempo über die berühmte
Nürburgring-Nordschleife – die BMW Group ist der erste Automobilhersteller,
der dieses anspruchsvolle Projekt in die Tat umgesetzt hat. Der MINI E Race,
eine modifizierte Rennversion des serienmäßigen MINI E, absolvierte heute
die 20,8 km lange Distanz durch die legendäre „Grüne Hölle“ in einer Zeit
von 9:51,45 Minuten…
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Mit grüner Kraft durch die Grüne Hölle
Bereits am kommenden Wochenende wird es ernst. Im Motopark Oschersleben bei Magdeburg starten Sven Hannawald und Thomas Jäger mit ihrer über 300 Stundenkilometer schnellen Rennflunder beim Auftakt in die Saison.
Mit dem Ex-DTM Mercedes Fahrer Jäger hat sich der 35jährige Hannawald einen der schnellsten Teamkollegen ins Cockpit geholt: „Mit Thomas bin ich bereits vor zwei Jahren ein Masters-Rennen gefahren und das hat super
geklappt“, begründet er seine Wahl.
Der private TV-Sender Kabel eins überträgt alle 14 Rennen des ADAC GT Masters jeweils samstags und sonntags von 11.45 Uhr bis 13.15 Uhr live.
Thomas Jäger Motorsportexperte im TV
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Genau wie Thomas Jäger, weiß auch Ralf Heincke genau, worüber er spricht. Seit Jahren begleitet der 42-jährige Journalist die Porsche-Markenpokale. Motorsport bedeutet dem Familienvater mit mehr als 15 Jahren TV-Erfahrung viel, aber nicht alles. Erst vor Tagen ist er von den Olympischen Spielen in Vancouver zurückgekehrt, war dort als Pressesprecher für den Deutschen Skiverband aktiv. Von den weißen Pisten auf den schwarzen Asphalt – neue Sportart, neue Anforderungen. Heincke steuert die Sendung, gibt die Richtung vor, während Thomas Jäger den Zuschauern den Insider-Blick vermittelt. „Kompetent und professionell wollen wir kommentieren“, spricht Jäger dabei auch für seinen Kollegen. „Das Fahren und die Besonderheiten der Strecke zu erläutern, fällt dabei in meinen Bereich“, sagt Jäger. „Durch Gespräche mit Fahrern und Teamchefs bereiten sie sich auf ihren Job vor. „Außerdem werden wir am Wochenende von den Porsche-Journalisten vor Ort ausführlich informiert, bekommen alle Hintergrund-Informationen, die wir brauchen, um die Übertragung spannend zu gestalten und mit den kleinen Geschichten aus dem Fahrerlager zu spicken.“